Points forts de la Nissan X-Trail
L'aventure du X-Trail avec élégance
Avec 7 vraies places, vous avez l’embarras du choix dans ce modèle Nissan X-Trail. Ajouter à cela un coffre volumineux, prêt à accueillir votre généreux chargement avec jusqu’à 16 configurations de rangement possible grâce au plancher de coffre modulable.
Son design est aussi sophistiqué que les technologies qui l’équipent : il ne laissera personne indifférent. Avec ses lignes aérodynamiques et sa calandre V-Motion caractéristique, le Nouveau Nissan X-TRAIL revendique fièrement l’ADN du design Nissan.
Feux arrière en forme de boomerang, jantes alliage 20 pouces, toit ouvrant panoramique, badge e-4orce...les détails font tout la différence.
Technologie e-power
La technologie e-POWER se distingue d’un hybride traditionnel, le véhicule étant entraîné uniquement par le moteur électrique, et le moteur thermique ayant pour seul rôle de l’alimenter. Ainsi, vous bénéficiez du plaisir de conduite de l’électrique, sans recharge. La version 4 roues motrices e-4ORCE vous apporte encore plus de confort et de contrôle.
e-POWER ne nécessite pas de branchement. Le moteur essence produit de l’énergie qui recharge la batterie lorsque c’est nécessaire. C’est la batterie qui alimente le moteur électrique et lui permet d’entraîner les roues.
Les frictions générées par le freinage produisent de l’énergie. Avec la technologie e-POWER, cette énergie est récupérée, convertie et immédiatement transférée à la batterie alimentant le moteur électrique, diminuant ainsi la consommation de carburant.
e-4ORCE
Les accélérations, les freinages, les virages : ils ont tous un effet sur la stabilité de votre véhicule. Grâce à sa nouvelle transmission intégrale Nissan e-4ORCE, le nouveau Nissan X-Trail contrôle parfaitement la répartition du poids et du couple, pour conserver une assiette plate et stable. Un gain de confort pour tous vos passagers.
La technologie e-Pedal Step facilite votre conduite avec l’utilisation d’une seule pédale. Appuyez simplement sur l’accélérateur pour libérer toute la puissance du véhicule, puis relâchez-le pour ralentir. La pédale de frein occupe sa place habituelle avec un freinage réactif et reste indispensable pour l’arrêt complet du véhicule.
