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La 3008 II, fait suite à la 3000 première génération. Il s'agit d'un SUV compact du constructeur automobile français Peugeot produit depuis 2016. La 3008 II est assemblée en France dans l'usine PSA de Sochaux.
Alors que la génération précédente était un crossover, mélange de SUV et de monospace compact, la seconde 3008 s'impose comme un SUV reprenant tous les codes de la catégorie.
Les 3008 II inaugure une nouvelle version du i-Cockpit . Il comporte un petit volant deux branches à double méplat, facilitant la vision du combiné tête haute numérique. Ainsi, les compteurs sont remplacés par un écran de 12,3 pouces, et ce dès le premier niveau de finition. Au centre de la planche de bord, se trouve un écran tactile capacitif de 8 pouces, qui centralise les commandes de la climatisation, de la navigation connectée 3D, de la radio, de la musique, de la téléphonie, des paramètres du véhicules, et des différentes applications (Mirror Screen, Apple CarPlay, Android Auto).
En ce qui concerne les passagers, l'habitabilité arrière progresse par rapport à la génération précédente, grâce à un empattement allongé de 6 cm.
Au niveau pratique, la banquette arrière, non coulissante, est rabattable en 2/3 - 1/3, ce qui offre un plancher plat. Le coffre peut ainsi passer de 591 à 1 670 L.
La seconde génération de 3008 est équipée de moteurs diesel BlueHDi et essence PureTech, ainsi que d'un bloc 1.6 THP. La version « sportive » GT, est disponible uniquement avec le 2.0 BlueHDi 180 EAT6.
La marque Peugeot propose également une version hybride rechargeable.
Quelque soit la motorisation, ce modèle est disponible en boite de vitesse manuelle ou boite automatique.
Faire le choix d'une boite automatique, c'est surtout choisir un confort de conduite.
Sous la dénomination EAT8 se cache une boîte de vitesses automatique à 8 rapports qui équipe les voitures PEUGEOT. Moderne, elle se libère des faiblesses traditionnelles d'une boîte de vitesses automatique, à savoir la surconsommation et la lenteur de passage de vitesse.
Cette boîte de vitesses de nouvelle génération est disponible sur toute la gamme accouplée avec les moteurs Diesel BlueHDi, essence PureTech et désormais hybride rechargeable.
Sa souplesse de fonctionnement et sa fiabilité procurent un réel confort au quotidien, en s'adaptant avec brio, à tous les types de conduite.
La commande de boîte de vitesses automatique est facile d’utilisation, intuitive en raison d’une commande électrique impulsionnelle ergonomique. Les palettes au volant permettent des changements de rapports en manuel sans perdre la fonction automatique. La fonction Park s’engage automatiquement à la coupure du moteur pour accroitre la sécurité.
Liste des autres modèles Peugeot automatique
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Peugeot 3008
3008 BlueHDi 130ch S&S EAT8
18 490 €
* Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursements avant de vous engager.
Peugeot 3008
3008 BlueHDi 130ch S&S EAT8
29 990 €
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Peugeot 3008
3008 Puretech 130ch S&S EAT8
22 990 €
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Peugeot 3008
3008 BlueHDi 130ch S&S EAT8
20 990 €
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Peugeot 3008
3008 Puretech 180ch S&S EAT8
19 990 €
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Peugeot 3008
3008 PureTech 130ch S&S EAT8
33 490 €
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Peugeot 3008
3008 BlueHDi 130ch S&S EAT8
29 790 €
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Peugeot 3008
3008 1.6 BlueHDi 120ch S&S EAT6
18 690 €
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Peugeot 3008
3008 Puretech 130ch S&S EAT8
22 990 €
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Peugeot 3008
3008 BlueHDi 130ch S&S EAT8
29 890 €
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Peugeot 3008
3008 1.2 Puretech 130ch S&S EAT6
17 290 €
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Peugeot 3008
3008 BlueHDi 130ch S&S EAT8
29 990 €
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Peugeot 3008
3008 Puretech 180ch S&S EAT8
31 990 €
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Peugeot 3008
3008 2.0 BlueHDi 180ch S&S EAT6
25 429 €
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Peugeot 3008
3008 1.6 BlueHDi 120ch S&S EAT6
19 990 €
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Peugeot 3008
3008 Hybrid4 300 e-EAT8
37 990 €
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Peugeot 3008
3008 Puretech 130ch S&S EAT8
22 490 €
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Peugeot 3008
3008 PureTech 130ch S&S EAT8
37 990 €
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